可变气门相异升程4气门汽油机稳态流动特性

• 作者: 刘伍权 刘瑞林 周广猛 张士强 戴俊 迟淼
• 来源期刊: 内燃机学报
• 学科: 工学
• 关键词: 4气门汽油机 可变气门相异升程 相异角 斜轴涡流
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 57-63
• 页数: 7页
• 分类号: TK411
• 语种: 中文

摘要

4气门汽油机在双进气门全开的情况下只存在滚流,当关闭其中一个气门后会得到较强的涡流,但流通能力比双进气门全开差.提出可变进气门相异升程概念,研制了可变进气门相异升程凸轮轴.使汽油机在双气门全开的过程中不仅存在滚流,而且在流通能力基本不变情况下得到较强涡流,综合表现出斜轴涡流特性,并可通过调整进气凸轮相异角实时改变两个进气门的升程差,满足汽油机不同工况对缸内大尺度气体运动的不同需求.试验表明:在不同相异角、相同凸轮轴转角下,流通系数变化不大;相同凸轮轴转角下,涡流比、滚流比和无因次斜轴涡流比随着相异角的增加而增大,斜轴涡流倾角随着相异角增加而减小;进气过程中产生两次方向相反的涡流和斜轴涡流.