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摘要:
蔡家沟大桥主桥为A形高墩大跨度混凝土连续刚构桥,A形高墩的合理坡率随墩高的增加而减缓,其横系梁的设置会增加墩的整体性,但会增加斜腿处的温度内力.为研究A形高墩的受力行为以及该桥的静、动力特性,采用ANSYS对A形高墩岔区节段及横系梁节段进行受力分析,并对该桥进行车桥耦合动力分析、地震反应分析、抗风性能及施工和运营阶段的空间分析.结果表明:A形高墩主要节段受力均满足要求;A形高墩大跨度混凝土连续刚构桥受力合理、横向刚度大、适应地形能力强、经济性好,具有较好的抗震、抗风性能,良好的车桥动力特性及稳定性.
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文献信息
篇名 A形高墩大跨度混凝土连续刚构桥设计技术研究
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 铁路桥 连续刚构桥 A形桥墩 应力 地震反应分析 抗风性能
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 63-68
页数 6页 分类号 U442.5|U443.22
字数 5300字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈思孝 30 173 8.0 10.0
2 陈克坚 53 221 9.0 12.0
3 李锐 8 31 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路桥
连续刚构桥
A形桥墩
应力
地震反应分析
抗风性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
3180
总下载数(次)
4
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