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基于城市交通可持续性的客运结构优化模型
基于城市交通可持续性的客运结构优化模型
作者:
沈嘉曦
王培恒
原文服务方:
山东交通学院学报
客运结构
可持续性
环境
能源
优化模型
承载力
摘要:
基于社会可持续性、经济可持续性和环境可持续性3个方面的交通可持续性,以交通系统的社会效率最大化和交通系统内部成本以及环境影响最小化为约束,构建城市客运交通结构优化模型并进行优化,并利用多目标规划中的理想点法求解模型。以成都市为例,验证了模型的可行性与正确性,优化后的客运结构体现了城市可持续交通的发展目标。
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篇名
基于城市交通可持续性的客运结构优化模型
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
客运结构
可持续性
环境
能源
优化模型
承载力
年,卷(期)
2014,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
41-45
页数
5页
分类号
U492.4
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2014.03.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
沈嘉曦
西南交通大学交通运输与物流学院
6
34
3.0
5.0
2
王培恒
西南交通大学交通运输与物流学院
4
31
3.0
4.0
传播情况
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版权信息
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客运结构
可持续性
环境
能源
优化模型
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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