基于FLUENT的可变涡流节气门流场仿真

• 作者: 杨建军 王毅
• 来源期刊: 内燃机与动力装置
• 学科: 交通运输
• 关键词: 涡流 节气门 流场 影响
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 模拟计算
• 页码范围: 21-23,27
• 页数: 4页
• 分类号: U464.136|TK402
• 字数: 2128字
• 语种: 中文

摘要

节气门开度是影响发动机进气的一个关键因素.可变涡流节气门利用进气涡流来组织气流运动,对传统节气门起到了进气加强的作用.本文建立了可变涡流节气门的数学模型,并在FLUENT软件里面进行了流场计算.结果表明,由于阀片的斜向打开设计,可变涡流节气门在进气过程中产生了涡旋运动,进气流速增加,流量进一步增强,在一定程度上可以起到进气增压的目的,从而可以多喷入燃油,使燃料燃烧更彻底,提高发动机的动力性和经济性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨建军	西华大学交通与汽车工程学院	22	116	6.0	10.0
2	王毅		2	3	1.0	1.0