高速列车输出车型适应性及差异化设计

• 作者: 王喆 王玮
• 来源期刊: 创意与设计
• 关键词: 设计师 作者 起源 权威 自我表达
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 设计研究与探索
• 页码范围: 44-50
• 页数: 7页
• 字数: 7847字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/J.ISSN.1674-4187.2014.02.005

摘要

在简要分析世界典型高速列车技术发展的基础上,分别对引进自日本新干线700系列车、德国I CE-3列车和法国TGV-A、AGV列车的台湾700T型列车、俄罗斯Velaro RUS列车、意大利Italo列车和韩国KTX列车,在空气动力学外形设计、融合地域文化的车体涂装设计、象征设计等方面的外观及装饰设计方法与实践进行了分析.随着中国高铁“走出去”战略规划实施,借鉴国外高速列车输出车型相关设计的成功经验,在形成列车艺术设计语言、打造本土品牌的理念下,重视输入国家和地区的传统文化,巧妙地实施高速列车输出车型适应性及差异化设计策略,有利于高速铁路技术输入国家和地区培养本土信心,迅速建立起特立独行的品牌形象.在我国前期实践的基础上,应继续加强对相关设计理念、方法和实践的探索.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王玮	西南交通大学建筑学院	59	193	7.0	12.0
2	王喆	西南交通大学艺术与传播学院	36	285	8.0	15.0