基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对倾斜转弯飞行器以给定角度攻击目标的要求,考虑控制回路动态特性对制导的影响,研究了带角度约束的制导律设计方法。以倾侧角和法向过载指令为控制量,建立了含控制回路动态特性的设计模型;基于该模型和多通道解耦的思想,提出带角度约束的滑模变结构制导律,通过调整趋近律参数消除抖振。理论分析表明:在初始阶段,该制导律较最优制导律对过载的需求小;通过优化制导律参数,当系统进入滑模面后,飞行器能按最优制导律命中目标。仿真表明,该制导律在满足落点和落角要求的同时,具有对过载需求分配合理、速度损失小的优点。
推荐文章
再入飞行器的终端角度约束制导律设计
终端角度约束
再入飞行器
最优制导律
再入飞行器高空机动飞行的最优制导律分析
再入飞行器
最优制导律
机动飞行
带角度约束的多飞行器编队协同拦截制导律设计
制导
协同拦截
剩余时间估计
角度约束
一致性
带攻击角度约束的有限时间收敛制导律
攻击角度约束
快速终端滑模制导
有限时间收敛
非奇异
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 带角度约束的倾斜转弯飞行器制导律设计
来源期刊 弹道学报 学科 航空航天
关键词 制导 角度约束 倾斜转弯飞行器 滑模变结构 控制回路
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-60,102
页数 6页 分类号 V448.133
字数 4891字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨明 哈尔滨工业大学控制与仿真中心 281 3177 28.0 45.0
2 晁涛 哈尔滨工业大学控制与仿真中心 35 143 6.0 10.0
3 王松艳 哈尔滨工业大学控制与仿真中心 42 200 8.0 11.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (46)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (30)
二级引证文献  (2)
1973(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
制导
角度约束
倾斜转弯飞行器
滑模变结构
控制回路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12074
论文1v1指导