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基于IDA的高墩容许位移研究
基于IDA的高墩容许位移研究
作者:
孙君翠
李立峰
黄佳梅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地震
钢筋混凝土桥梁
连续刚构桥梁
高桥墩
塑性铰长度
位移
研究
摘要:
为了研究高墩结构塑性铰的形成过程、长度分布以及墩顶容许位移大小,以一座连续刚构桥为研究对象,采用增量动力分析的方法,结合OpenSees分析软件,从PEER数据库中选取15条地震波,完成了一系列非线性分析,通过改变墩身高度,得到了不同墩高时墩身曲率分布规律,据此总结了高墩塑性铰的形成规律、长度及其与地震波的关系,推导了两端固定桥墩的容许位移计算公式.结果表明:高墩塑性铰形成过程与传统中低墩基本一致;塑性铰的长度与地震波频谱特性、地震强度均无关,仅与结构自身特性有关,所提出的墩顶位移计算公式适用于高墩容许位移的计算.
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基于位移的Pushover方法
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篇名
基于IDA的高墩容许位移研究
来源期刊
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学科
交通运输
关键词
地震
钢筋混凝土桥梁
连续刚构桥梁
高桥墩
塑性铰长度
位移
研究
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
桥梁
研究方向
页码范围
1-7
页数
7页
分类号
U441.5
字数
语种
中文
DOI
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李立峰
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期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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