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摘要:
隧道洞口段结构型式主要受路线影响,可供选择的结构型式往往较少,有时在某些特殊地段将出现“大挖大刷”边坡现象。为了保持边坡稳定性和保护周边环境,在隧道选线遇到洞口横坡陡、偏压严重等复杂地质条件情况时,应该考虑采用半隧道结构型式设计和施工。本文针对云南普立(黔滇界)至宣威高速公路法马坡半隧道结构段,介绍了该半隧道的结构设计,并采用地层结构法对该结构进行了数值模拟,同时对现场监测数据进行了分析,结论表明该半隧道结构应用于该特殊地段合理可行。该工程经验对类似工程有借鉴意义。
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文献信息
篇名 法马坡半隧道结构设计
来源期刊 公路隧道 学科 交通运输
关键词 半隧道 超小净距隧道 设计与施工技术
年,卷(期) glsd_2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 U452.2
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半隧道
超小净距隧道
设计与施工技术
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期刊影响力
公路隧道
季刊
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
1993
chi
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