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舰载机惯导动基座传递对准基准系统技术研究
舰载机惯导动基座传递对准基准系统技术研究
作者:
吕余海
屈也频
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
传递对准
初始对准
基准系统
惯性导航
舰船导航
舰载机
摘要:
根据舰载机惯导动基座高精度对准的需求,从系统顶层设计的角度,引入数字停机位空间坐标系概念,建立了舰载机惯导动基座传递对准的基准。在此基础上,分析了杆臂效应和船体挠曲变形对基准精度的影响,并给出了相应的处理模型和方法。舰载机可直接引入该基准坐标系下的导航信息进行对准,无须关注舰船性能参数和主导航安装位置等,有利于减少惯导动基座对准技术难度,提高对准效率。
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文献信息
篇名
舰载机惯导动基座传递对准基准系统技术研究
来源期刊
航空电子技术
学科
交通运输
关键词
传递对准
初始对准
基准系统
惯性导航
舰船导航
舰载机
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
通信、导航与识别
研究方向
页码范围
1-5
页数
5页
分类号
U674.771|U675.73
字数
4226字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-141X.2014.01.01
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
屈也频
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117
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吕余海
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研究主题发展历程
节点文献
传递对准
初始对准
基准系统
惯性导航
舰船导航
舰载机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空电子技术
主办单位:
中国航空无线电电子研究所
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-141X
CN:
31-1381/TN
开本:
大16开
出版地:
上海市桂平路432号C0205室
邮发代号:
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
1013
总下载数(次)
5
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