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摘要:
3 客舱臭氧 美国国会授权:监测一定数量且具有代表性的航空器客舱臭氧浓度,来考量现有的联邦航空管理规定. 除了以上提到的国会授权行为,FAA重新授权法案要求管理者在美国国家研究委员会(NRC)报告中开展有关客舱环境与旅客以及机组人员健康的学习和研究.在NRC报告建议1中要求FAA证明联邦航空管理条例对于机舱空气质量的合理性;建议9中要求研究各种机舱内部臭氧浓度的影响因素(例如环境浓度,表面反应,航空器臭氧转换器的影响),以及臭氧浓度与健康的关系.研究小组已经尝试在研究大框架的同时也在细节方面解决具体问题.
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篇名 《美国联邦航空局关于客机座舱环境研究报告(Report No.RITE-ACER-CoE-2010-1)》译文连载(二)
来源期刊 民航医学 学科
关键词
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 国际技术前沿
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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