基于微分Petri网的民机航迹演化通用模型构建

• 作者: 张明 汤新民 韩云祥 韩松臣
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 空中交通管制 航迹预测 演化模型 混杂Petri网 微分Petri网
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 322-328
• 页数: 7页
• 分类号: V355
• 字数: 3527字
• 语种: 中文

摘要

为实现对未来大流量、高密度、小间隔条件下的空域实施管理,在战略航迹规划阶段,提出了一种模块化的战略航迹演化通用模型.建立了不同航段之间航空器状态动态切换的一类宏观Petri网演化模型,以及同一航段内航空器速度和高度两种特征参数值连续变化的3类微观Petri网演化模型.根据航空器特征参数值转化的4种不同形式并基于航空器全飞行剖面的混杂运行特性,运用微分Petri网理论,定义了航空器的4种演化模式,通过组合各种演化模式得到了3种航空器基本演化模型.在满足航空器性能约束的前提下,通过设定10个航段及15个高度和速度预设值,得到了全飞行剖面下各特征参数的演化图.结果表明,所设计的演化模型增强了航迹预测模型的通用性,能够反映航空器在水平剖面和垂直剖面内的状态变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张明	南京航空航天大学民航学院	115	765	16.0	23.0
2	韩松臣	南京航空航天大学民航学院	84	892	17.0	24.0
3	汤新民	南京航空航天大学民航学院	63	369	11.0	16.0
4	韩云祥	南京航空航天大学民航学院	7	62	5.0	7.0