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摘要:
城市交通系统是一个动态的、自组织的、开放的复杂巨系统,交通拥挤等问题严重制约着城市有序、快速、高效地发展.文章基于复杂网络理论,以兰州市为例,运用Pajek软件和L空间法,构造了兰州市公交站点网络,并对公交网络的度、累积度和聚类系数进行了分析.结果表明,兰州市公交站点网络具有无标度特性.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于复杂网络的兰州市公交网络分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 城市公交网络 复杂网络 无标度网络 Pajek软件
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 U491.1+3
字数 2443字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2014.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张娣娟 兰州交通大学交通运输学院 2 16 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市公交网络
复杂网络
无标度网络
Pajek软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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