(φ)800mm土压平衡式模型盾构试验系统的研制

• 作者: 代光辉 何川 方勇 江英超 胡雄玉
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土压平衡式盾构 模型试验 盾构系统组成 设计参数 地表沉降 地层损失
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 133-140
• 页数: 8页
• 分类号: U455.43
• 字数: 4781字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2014.04.020

摘要

文章针对自主研发的(φ)800 mm土压平衡式模型盾构掘进系统,详细介绍了盾构机壳体、掘削系统、螺旋出土器、推进系统和控制台5个重要部件各自的结构形式、布局特点、参数确定及具体功能等,并指出该模型盾构试验系统可根据不同的需求开展原样土体掘进试验、相似模型试验,以及盾构近接施工等复杂条件下的模拟试验;通过在原样砂土地层中的掘进试验结果,分析了地表沉降形态与发展过程及地层损失率与地层位移间的关系;运用Peck公式对地表沉降进行了计算并与试验值进行了对比,验证了该土压平衡式模型盾构掘进系统的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何川	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	351	7915	49.0	72.0
2	方勇	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	89	1203	18.0	31.0
3	胡雄玉	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	18	86	5.0	9.0
4	代光辉	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	4	34	3.0	4.0
5	江英超	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	7	115	6.0	7.0