高填方土石混填路堤冲击碾压试验研究

• 作者: 但汉成 陈涛
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 冲击碾压 高填路基 土石混填 压实技术
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 101-105
• 页数: 5页
• 分类号: TU413
• 字数: 3644字
• 语种: 中文

摘要

为提高高速公路高填路基土石混合体的压实度,利用冲击碾压试验来研究高填方土石混填路堤.试验结果表明:利用冲击式压路机冲击碾压法进行路基的补强加固效果显著,即压实度都得到了明显的提高,提高量超过6.5％,最高可达10％.根据冲击碾压后的压实效果(冲击碾压后路基平均下沉量,冲击碾压补强加固有效影响深度,冲击碾压补强加固前后填料密度及孔隙率的变化)确定冲击碾压补强加固的碾压遍数以及配套机械及冲击碾压施工工艺,为全路段填方路基提供切实可靠的冲击碾压补强加固的施工参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	但汉成	中南大学土木工程学院	42	627	15.0	23.0
2	陈涛		2	10	2.0	2.0