基于CAD/CAE技术的汽车拖曳臂优化设计

• 作者: 蔡其刚
• 来源期刊: 锻造与冲压
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 技术e制造
• 页码范围: 49-51
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

在汽车悬架结构件优化的设计阶段,为规避现产品结构的不足,常需要针对具体的问题点,在CAD软件中对产品3D数据进行局部结构调整,并将其导入CA E分析软件中进行仿真模拟、验证;本文以某汽车拖曳臂为例,通过CAD三维数据设计、CAE仿真模拟,重点分析了拖曳臂本体的优化设计过程. 拖曳臂(Trailing arm),也称纵臂,是汽车悬架系统中重要的安全件和功能件,在拖曳臂的优化设计过程中,其强度、刚度、疲劳耐久、模态及空间布置等要满足整车要求.文中通过对比分析了优化前后两种状态的各项指标,证明了优化后的改进效果,同时,实车路试也验证了这一结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡其刚	合肥工业大学机械与汽车工程学院	4	0	0.0	0.0