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摘要:
ACI 209R-92和CEB-FIP MC90是钢管混凝土拱桥徐变效应计算时常用的两种徐变系数模型.通过对比ACI 209R-92和CEB-FIP MC90两种徐变模型的差异与共同点,运用有限元软件计算钢管混凝土拱桥实桥在这两种徐变模型下的徐变效应.对11座钢管混凝土拱桥从空钢管合龙至成桥10年后的计算分析表明,两种模型计算结果的差异基本小于5%.CEB-FIP MC90模型为工程人员所熟悉,推荐国家规范《钢管混凝土拱桥技术规范》采用.
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文献信息
篇名 钢管混凝土拱桥徐变系数模型对比分析
来源期刊 福州大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 钢管混凝土拱桥 徐变模型 ACI 209R-92 CEB-FIP MC90 规范
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 737-743
页数 7页 分类号 U448
字数 4515字 语种 中文
DOI 10.7631/issn.1000-2243.2014.05.0737
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宝春 福州大学土木工程学院 352 6257 44.0 67.0
2 赖秀英 福州大学土木工程学院 3 20 2.0 3.0
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节点文献
钢管混凝土拱桥
徐变模型
ACI 209R-92
CEB-FIP MC90
规范
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福州大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2243
35-1117/N
大16开
福建省福州市大学新区学园路2号
34-27
1961
chi
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