PE在固体燃料冲压发动机中的燃烧特性实验研究

• 作者: 周长省 成红刚 朱国强 陈雄 鞠玉涛
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体燃料冲压发动机 聚乙烯 直连式实验 燃面退移速率
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 发动机
• 页码范围: 204-208
• 页数: 5页
• 分类号: V435
• 字数: 3918字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2014.02.011

摘要

为研究聚乙烯（ PE）在固体燃料冲压发动机（ SFRJ）中的燃烧特性，在不同来流空气质量流率和突扩比条件下进行了SFRJ直连式实验研究。得到不同实验条件下燃烧室压强、补燃室压强、补燃室温度随时间的变化规律以及固体燃料平均燃面退移速率、当地燃面退移速率等重要实验数据。研究结果表明，SFRJ工作过程中燃烧室与补燃室存在压强差，约为0．01～0．02 MPa；来流空气质量流率增大，补燃室温度降低；增大突扩比有利于提高补燃室温度；固体燃料平均燃速随着突扩比、来流空气质量流率的增大而增大，且与突扩比呈线性函数关系，与空气质量流率呈幂函数关系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	鞠玉涛	南京理工大学机械工程学院	113	688	12.0	15.0
2	周长省	南京理工大学机械工程学院	176	740	11.0	14.0
3	陈雄	南京理工大学机械工程学院	162	477	9.0	10.0
4	成红刚	南京理工大学机械工程学院	9	49	5.0	6.0
5	朱国强	南京理工大学机械工程学院	10	54	5.0	6.0