发动机短舱内型面参数设计对进气效率的影响研究

• 作者: 肖毅 胡志东 陈雅丽 马经忠
• 来源期刊: 教练机
• 关键词: 短舱 收缩比 扩张段长度 进气效率
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 24-28
• 页数: 5页
• 字数: 2670字
• 语种: 中文

摘要

发动机短舱是亚音速运输机的重要部件之一,其设计需要考虑多方面的影响因素.其中,收缩比与扩散段长度是短舱进气道内型面设计的重要参数,对短舱的进气效率有直接影响.本文从某型飞机基于某型发动机设计短舱出发,在计算流体动力学软件Fluent中对单独短舱的流场进行了数值模拟,着重分析了进气道出口截面的总压恢复和流场畸变情况,并探讨了收缩比、扩散段长度对进气效率的影响规律.