基于改进Fitz算法的多普勒频移估计方法的研究

• 作者: 包超峰 孔德龙 王瑞峰
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 高速铁路 多普勒频移 频移估计 改进Fitz算法
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 算法、设计与应用
• 页码范围: 611-613,638
• 页数: 4页
• 分类号: TN911.72
• 语种: 中文

摘要

多普勒频移问题是高速铁路GSM-R无线通信系统需要解决的难点之一,传统的数据辅助算法虽然精度高,但频移估计范围小,在频移估计范围和频移估计精度两者之间很难达到合理平衡;针对高速铁路特殊场景,文章在改进Fitz算法的基础上,采用一种联合估计方法来进行频移估计;首先由车载信息预先估算出频移,并且进行补偿,再利用改进Fitz算法进行第二次频移估计计算;通过Matlab对联合估计方法进行仿真分析,结果表明该方法在增大了估计范围的同时,提高了估计精度,并且运算复杂度低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王瑞峰	兰州交通大学自动化与电气工程学院	61	395	10.0	17.0
2	孔德龙	兰州交通大学自动化与电气工程学院	3	21	3.0	3.0
3	包超峰	兰州交通大学自动化与电气工程学院	2	16	2.0	2.0