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摘要:
为解决杨庄矿Ⅲ1采区绞车硐室两帮移近量大、顶板喷层脱落及严重底鼓等围岩破坏问题,在对围岩矿物成分进行试验分析基础上,采用现场测试和理论分析等方法对绞车硐室围岩破坏机理进行了研究.研究结果表明:巷道支护结构与支护参数的不合理和围岩含大量黏土矿物成分,是造成开挖已久的绞车硐室围岩破坏的2大主要原因.根据围岩破坏机理,通过理论计算和类比分析,提出了锚网喷结合注浆的二次加固方案,现场应用表明,采用该方案后,顶底板移近量和两帮移近量最大值分别为40、55 mm,绞车硐室趋于稳定.
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文献信息
篇名 绞车硐室围岩破坏机理分析及注浆加固技术
来源期刊 煤炭科学技术 学科 工学
关键词 围岩破坏 二次加固 锚喷网支护 注浆加固
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 采矿与井巷工程
研究方向 页码范围 27-30
页数 分类号 TD353
字数 语种 中文
DOI 10.13199/j.cnki.cst.2014.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴毅耀 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
围岩破坏
二次加固
锚喷网支护
注浆加固
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煤炭科学技术
月刊
0253-2336
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大16开
北京和平里青年沟路5号
80-337
1973
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