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摘要:
基于多轴汽车多簧质量系统模型,研究了多轴汽车的负荷分配问题。提出了现有车辆的负荷检验方法和新开发车辆的负荷分配计算方法,并分别进行了实例计算。结果表明,所提出的方法可行、有效。
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文献信息
篇名 多轴汽车负荷分配的建模验证与计算的研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 多轴汽车 负荷分配 建模与验证 计算方法
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1122-1126
页数 5页 分类号
字数 4493字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张连洪 天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室 83 889 15.0 26.0
2 党潇正 天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室 4 5 2.0 2.0
4 周良生 10 80 4.0 8.0
5 彭莫 9 172 5.0 9.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
多轴汽车
负荷分配
建模与验证
计算方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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