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摘要:
采用基于模型的设计方法,以扭矩协调作为核心控制策略,利用Matlab/Simulink工具搭建GDI汽油机控制策略算法模型。运用RTW自动代码生成技术将模型转化为可执行代码,并下载到MotoTron快速原型中,进而搭建了一套基于扭矩协调的GDI汽油机控制系统。在发动机台架上对该控制系统进行测试表明,其在起动、怠速以及低负荷工况下均可以对GDI汽油机进行稳定控制,功能满足开发目标。
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文献信息
篇名 基于扭矩协调的GDI汽油机控制系统研究与开发
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 GDI汽油机 控制系统 扭矩协调
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 16-20,21
页数 6页 分类号 U464
字数 4772字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈杰 长城汽车股份有限公司技术中心 6 10 2.0 3.0
5 张瀛 长城汽车股份有限公司技术中心 6 5 1.0 2.0
9 赵玉静 长城汽车股份有限公司技术中心 3 3 1.0 1.0
13 赵晓飞 长城汽车股份有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
17 吴镝 长城汽车股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
21 李亚丹 长城汽车股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
GDI汽油机
控制系统
扭矩协调
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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