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摘要:
运用Chemkin程序建立空气分级、带烟气回流的燃烧模型,研究4种燃料、2种空气预热温度、3种工作压力下实现柔和燃烧所需的烟气回流比例。主当量比增加时,回流烟气的温度升高,氧摩尔分数降低,有利于为柔和燃烧创造“高温低氧”的氧化剂气氛,导致转捩回流比例降低。对于氢气燃料,相同烟气出口温度时,增加工作压力,转捩回流比例会升高,转捩NOx 排放降低,这可能和回流烟气的氧摩尔分数降低有关。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 合成气柔和燃烧实现条件数值研究
来源期刊 燃气轮机技术 学科 航空航天
关键词 柔和燃烧 合成气 敏感性分析 NOx 排放
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 设计计算与理论研究
研究方向 页码范围 16-21,37
页数 7页 分类号 V231.2+5
字数 4977字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
柔和燃烧
合成气
敏感性分析
NOx 排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气轮机技术
季刊
1009-2889
32-1393/TK
大16开
江苏南京市中央北路80号
1988
chi
出版文献量(篇)
1337
总下载数(次)
4
总被引数(次)
9176
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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