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摘要:
在综合我国预应力混凝土结构设计规范和无粘结预应力混凝土结构研究成果的基础上,考虑预应力钢筋的无粘结作用,提出了客运专线板式轨道轨道板的配筋设计检算方法;研究了预应力钢筋数量对轨道板裂缝宽度的影响,结果表明,对于设计速度较低或列车荷载较小的线路,轨道板的预应力钢筋可以适当减少。
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文献信息
篇名 客运专线轨道板配筋设计检算方法探讨
来源期刊 成铁科技 学科 交通运输
关键词 客专 轨道板配筋 设计检算
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-23
页数 2页 分类号 U448.22
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研究主题发展历程
节点文献
客专
轨道板配筋
设计检算
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期刊影响力
成铁科技
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成都市一环路北二段11号
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