柴油机活塞敲击及其振动响应机理研究

• 作者: 乔新勇 刘建敏 张杰 李晓伟 李晓磊
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 活塞敲击 振动信号 装配间隙 动力学模型
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 32-37
• 页数: 6页
• 分类号: TK421.4
• 字数: 4495字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2014.01.007

摘要

以某12150柴油机为研究对象，通过分析活塞的受力情况，建立了活塞敲击的动力学模型；完成了柴油机台架试验，并同步采集了缸内压力及机体振动信号；通过分析机体振动信号的时频特性及柴油机工作时序验证了敲击模型的准确性；基于此模型，分别研究了柴油机转速、负荷、温度以及活塞装配间隙对活塞敲击时刻及敲击动能的影响，揭示了活塞敲击激励与活塞装配间隙及转速等因素的本质联系，为利用振动信号监测缸套磨损状况提供了理论基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建敏	装甲兵工程学院机械工程系	74	389	10.0	14.0
2	乔新勇	装甲兵工程学院机械工程系	74	413	12.0	15.0
3	李晓伟		1	6	1.0	1.0