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摘要:
介绍驼峰微机可控顶调速系统的结构和组成,分析了可控顶、普通减速顶、内侧顶、外测顶的特点和安装使用方法,指出了多年来嘉峪关车站应用微机可控顶调速系统所取得的显著的经济效益和社会效益,以及用好、管好、维修好调速设备的重要性。
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 驼峰全顶与微机可控顶调速系统在嘉峪关车站的应用
来源期刊 减速顶与调速技术 学科 交通运输
关键词 驼峰 调速系统 减速顶 微机
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 科研实践
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U284.63
字数 5302字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李天生 兰州铁路局嘉峪关车务段 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
驼峰
调速系统
减速顶
微机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
减速顶与调速技术
季刊
1674-2427
23-1198/U
16开
黑龙江省哈尔滨市邮政街339号
1984
chi
出版文献量(篇)
754
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1
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