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摘要:
玻璃钢船体的建造与木质、金属材质船体不同,不是购进材料通过加工手段制成船体,而是购进组成船体材料的原材料,在船厂通过复合手段组合成复合材料,并在成为材料的同时形成产品.即玻璃钢造船厂不仅要制造船体,还要制造形成船体的材料,这一生产特点与制造水泥船是一样的.因为水泥船(应称作钢筋砼船)也属于复合材料范畴,它们具有相同的复合材料特点.因此,玻璃钢船体制造过程比单一、现成材料的船体复杂,且制造过程有较多影响材质的因素.又因玻璃钢是非均质的,船体各部位的强度会因原材料在复合过程中的诸多影响因素而造成物理、力学性能上的差异,这些情况给玻璃钢船体的质量管理增加了难度.
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篇名 玻璃钢技术——玻璃钢船体建造质量的关键
来源期刊 中外船舶科技 学科
关键词
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 玻璃钢船舶
研究方向 页码范围 38-39
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
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中外船舶科技
季刊
16开
镇江市梦溪路2号
1988
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