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摘要:
为探索散装水泥运输半挂车在刹车过程罐内物料的流动特性,基于FLUENT计算流体力学软件,采用欧拉-欧拉方法建立双流体模型,通过Syamlal-O'Brien模型描述气-固曳力,对散装水泥运输半挂车在刹车过程罐内水泥的流动特性进行了数值模拟。结果表明,散装水泥运输半挂车在刹车过程中,罐内水泥向前运动,牵引车载荷高于设计载荷,对此提出通过在罐内顶部增设阻流板,可有效避免散装水泥运输半挂车在刹车过程由于载荷分布不合理而引起的一系列问题的改进措施。
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粉体输运
VB设计
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 散装水泥运输罐车刹车过程物料流动特性研究
来源期刊 专用汽车 学科 交通运输
关键词 散装水泥 流动特性 计算流体力学 载荷
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 技术论坛 TECHNIC FORUM
研究方向 页码范围 91-93
页数 3页 分类号 U469.650.2
字数 2131字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈静 13 29 3.0 5.0
2 朱学平 2 1 1.0 1.0
3 胡亚贞 1 0 0.0 0.0
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散装水泥
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计算流体力学
载荷
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期刊影响力
专用汽车
月刊
1004-0226
42-1292/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区沌阳大道318号
1982
chi
出版文献量(篇)
5487
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