树状结构网络在列车状态监测中的应用

• 作者: 余博 季常煦 林帅 秦勇 贾利民
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 网络拓扑 网络优化 树状网络 列车通信网络
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 页码范围: 7-14
• 页数: 8页
• 分类号: U285.49
• 字数: 5548字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2014.03.002

摘要

为确保大数据量下列车状态数据传输有序、传输错误可修复,建立了列车状态监测设备树状组网模型,分析了树状拓扑列车在途监测系统应用的可行性,继而给出了支持自由挂载的车载设备组网算法,实现了基于以太网的数据传输和路由数据结构与算法在NS-2工具上的建模.仿真结果表明,树状网络延时主要受制于发送端与接收端所在网络的深度,相对于EXP流量模型和使用TCP协议,在树状网络中使用CBR流量模型与UDP协议能够获得更好的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾利民	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	176	2118	22.0	36.0
2	秦勇	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	112	1035	16.0	26.0
3	季常煦	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	31	228	9.0	14.0
4	林帅	北京交通大学交通运输学院	8	30	2.0	5.0
5	余博	北京交通大学交通运输学院	5	40	3.0	5.0