船舶波浪弯矩短期预报研究

• 作者: 吴剑国 唐松 张火明
• 来源期刊: 船舶
• 学科: 交通运输
• 关键词: 波浪弯矩 短期预报 极值I型理论 跨零周期
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 船舶结构
• 页码范围: 39-43
• 页数: 5页
• 分类号: U676
• 字数: 2716字
• 语种: 中文

摘要

采用两种方法（一是利用WALCS软件，基于三维频域线性水动力理论；二是利用3小时波浪弯矩有义值MS，根据极值I型理论）进行船舶波浪弯矩短期预报，并分别计算得到16艘船舶（6艘散货船、10艘油船）的短期波浪弯矩。经比较发现，根据极值I型理论得到的短期波浪弯矩与WALCS软件短期波浪弯矩偏差较小，在工程实践中具有一定参考价值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴剑国	浙江工业大学船舶与海洋工程研究所	72	269	8.0	13.0
2	张火明	中国计量学院计量测试工程学院	68	423	13.0	17.0
3	唐松	中国计量学院计量测试工程学院	5	27	3.0	5.0