原文服务方: 重庆建筑       
摘要:
重庆市轨道交通一号线区间及车站工程沿线的管线密集,地表高大建筑物多,最小围岩厚度仅4.0m左右,属超浅埋隧道,对振速控制要求极高,按常规微振钻爆法施工,无法满足地面建(构)筑物的安全要求,严重影响工程进度,甚至造成社会不稳定因素。采用电子雷管,使用数码智能精确控制爆破技术,与常规微振钻爆法相比降振可达70%,大大提高了建(构)筑物的安全性,加快了施工进度,化解了社会矛盾,取得了显著的社会效益和经济效益。
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浅埋暗挖施工
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市超浅埋隧道微振爆破技术
来源期刊 重庆建筑 学科
关键词 电子雷管 浅埋隧道 减振 爆破振动 微振爆破 不耦合装药
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 技术与材料
研究方向 页码范围 33-34
页数 2页 分类号 TD235.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-9107.2014.07.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢金晶 5 2 1.0 1.0
2 支文超 10 27 3.0 5.0
3 刘青 2 3 1.0 1.0
4 沈慕 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
电子雷管
浅埋隧道
减振
爆破振动
微振爆破
不耦合装药
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆建筑
月刊
1671-9107
50-1150/U
大16开
重庆市渝中区长江二路221号建科大厦309室
2002-01-01
中文
出版文献量(篇)
4713
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10857
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