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摘要:
对于没有压缩机组的储配站来说,在出站压力一定的情况下,由于站场内部的压力损失,其进站压力受到一定的限制.针对此情况,笔者对站场的压力损失展开研究,并深入分析了确定管段局部压力损失的途径,得到直接利用求得的管段总局部阻力系数计算局部压力损失的方法.然后,通过对实际站场的研究,最终确定不同流量下该储配站进、出站压力的匹配情况.这样既可以指导调度中心决策的制定,又能够为站场压力调节工作提供依据,有效避免了调度中心与站场之间工作中的矛盾.
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文献信息
篇名 储配站进出站压力匹配分析
来源期刊 城市燃气 学科
关键词 储配站 压力匹配 压力损失 局部阻力系数
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 燃气技术
研究方向 页码范围 33-36
页数 4页 分类号
字数 2868字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5152.2014.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王兴畏 4 6 1.0 2.0
2 吴晓梅 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
储配站
压力匹配
压力损失
局部阻力系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市燃气
月刊
1671-5152
11-4756/TU
大16开
北京市西城区西直门南小街22号中国城市燃气协会信息工作委员会
1992
chi
出版文献量(篇)
2658
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4
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