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摘要:
在连续基坑群同时开挖时,受施工条件所限,基坑设计的关键要从强度控制转变为变形控制.以某动车段大型厂房内软弱土层中连续基坑群为研究对象,分别从连续基坑群开挖过程中不同开挖顺序对不同位置深层位移的影响分析,后开挖基坑对先开挖坑支护结构变形研究和不同的开挖顺序对周边地表沉降的影响分析3个方面,对临近基坑及围护结构的影响效应问题进行数值研究.研究结果表明:连续基坑开挖过程中易引起周边土体向正在开挖的基坑方向位移,而且有一定的累加作用;基坑工程中相邻基坑的开挖顺序对所有基坑开挖之后的最终变形影响不大;连续基坑群在开挖的过程中,间隔施工有一定的优点.
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内容分析
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文献信息
篇名 连续基坑群开挖的影响效应研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 工学
关键词 相邻基坑 基坑开挖 数值模拟 沉降
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 87-92
页数 6页 分类号 TU470
字数 3082字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄林冲 中山大学工学院 22 108 6.0 9.0
2 张雪松 10 17 2.0 4.0
3 陈湘桂 2 19 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
相邻基坑
基坑开挖
数值模拟
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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26874
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