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摘要:
利用载波相位变化率估计卫星多普勒频率,对静止、运动模型(速度300~900 m/s),采用最小二乘解算得到载体运行速度,对测速结果运用最小二乘多项式拟合算法进行滤波,能够得到较为平滑的测速结果和较高的测速精度,减小了系统误差,提高了运动载体的测速性能.
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文献信息
篇名 一种利用卫星导航系统提高载体动态测速性能的新方法
来源期刊 导航定位学报 学科 地球科学
关键词 全球卫星导航系统 载波相位变化率 多普勒频率 最小二乘算法 曲线拟合
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 基础研究
研究方向 页码范围 27-29,94
页数 4页 分类号 P228.1
字数 2524字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟宪伟 9 22 2.0 4.0
5 王世臣 8 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
全球卫星导航系统
载波相位变化率
多普勒频率
最小二乘算法
曲线拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航定位学报
季刊
2095-4999
10-1096/P
大16开
北京市海淀区莲花池西路28号
82-971
1995
chi
出版文献量(篇)
797
总下载数(次)
6
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