原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
前后掠的方式能够有效的减小阻力,为了进一步解决栅格翼阻力大的缺点,文中针对栅格翼的气动特点,将翼型结构与前后掠式栅格翼的结构相结合并与普通栅格翼进行比较分析.采用结构与非结构的网格画法,在0.6~2.0 Ma下,通过数值计算结果表明:带有翼型结构的栅格翼相对于不带翼型结构的栅格翼能够更好的减小波阻,而翼型后掠式的结构综合性能较好.
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文献信息
篇名 带翼型栅格翼的减阻特性研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 栅格翼 翼型 前后掠角 减阻特性 数值模拟
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 弹道与气动力技术
研究方向 页码范围 148-150,157
页数 4页 分类号 V214.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马贵春 中北大学机电工程学院 28 78 5.0 7.0
2 秦可伟 中北大学机电工程学院 7 25 3.0 4.0
3 席园 中北大学机电工程学院 7 25 3.0 4.0
4 姚君 中北大学机电工程学院 5 27 3.0 5.0
传播情况
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
栅格翼
翼型
前后掠角
减阻特性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
0
总被引数(次)
28550
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