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摘要:
20世纪30年代,双发比奇18型飞机成为世界上第一款公务机,然后独霸公务机市场30年之久。20世纪60年代,二战后蓬勃的经济,与被闲置的军机相遇。在湾流一次误打误撞的成功后,军机制造商们纷纷转型进入到公务机领域,属于公务机的黄金时代被打开。时至今日,世界上最著名的公务机机型,几乎都起源于这个时代对于军机的改装。此后,从更加精巧,到更加舒适,以至于到更加电子化,公务机一直是飞机制造尖端技术的创新者。直到21世纪,大型客机制造商开始进入公务机领域,所谓公务机的概念被狠狠地延伸。在这个时代,一只要你喜欢,任何的机型都可以成为私人的公务机,哪怕是全球最大的宽体客机A380。梳理公务机的发展脉络,让我们看到了商业市场的巨大能量。而商业能量的持续爆发,让我们有理由继续对公务机的未来充满想象。
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关键词云
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文献信息
篇名 公务机简史
来源期刊 今日民航 学科 交通运输
关键词 公务机 宽体客机 大型客机 飞机制造 双发 空中客车公司 商业市场 民机制造 庞巴迪 民航客机
年,卷(期) 2014,(Z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-87
页数 8页 分类号 U
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
公务机
宽体客机
大型客机
飞机制造
双发
空中客车公司
商业市场
民机制造
庞巴迪
民航客机
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
今日民航
双月刊
1007-2527
11-3174/U
16开
北京市朝阳区十里河桥东中国民航报社6层
1995
chi
出版文献量(篇)
3620
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