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摘要:
应用Abaqus软件对某钢制车轮在动态弯曲载荷作用下的应力分布进行了仿真计算,并研究了不同加载方式对车轮应力计算结果的影响。将不同加载方式下所得车轮应力危险点应力变化情况与试验结果进行对比。结果表明,动态加载方式所得应力结果与测试结果较为接近,说明在对弯曲载荷作用下钢制车轮应力进行仿真时宜采用动态加载方法。
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文献信息
篇名 车轮在动态弯曲载荷作用下的应力分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 钢制车轮 动态弯曲载荷 应力分析
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1112-1116
页数 5页 分类号
字数 3460字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 单颖春 北京航空航天大学交通科学与工程学院 56 691 15.0 23.0
2 刘献栋 北京航空航天大学交通科学与工程学院 86 1261 20.0 32.0
3 毕征 北京航空航天大学交通科学与工程学院 3 7 2.0 2.0
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钢制车轮
动态弯曲载荷
应力分析
研究起点
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研究去脉
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
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