多用途船舱内集装箱系固方式选型研究

• 作者: 周亮 黎峰
• 来源期刊: 船舶与海洋工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多用途船 集装箱系固 拉压支撑 箱格导轨 堆重
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 20-23,37
• 页数: 5页
• 分类号: U674.13+8.02
• 字数: 4199字
• 语种: 中文

摘要

国内航行的多用途船的船舱内载运集装箱时，因船舱空间尺度、装载集装箱的尺度及箱内货种的特征，选用可靠的系固方式是保障船舶和货物安全的前提。尽管横向拉压支撑的系固方式应用广泛，但由于系固活动件数量多、质量大且系固过程费工费时，不适应国内多用途船装运的集装箱运程短，且又要保证装卸效率。经过多种集装箱系固方式的适用性及相应的技术指标深入对比分析，结合各种运输工况，提出了5种系固方案选型并结合实例分析。系固方式的选型过程可供相关船舶运输及设计部门参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎峰		10	2	1.0	1.0
2	周亮		2	2	1.0	1.0