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摘要:
低开关频率大功率牵引变流器为了充分利用直流电压,往往要过渡到方波工作模式,传统双模式过调制算法采用异步方式实现过渡,很难保证输出电流的对称性,且存在较多的寄生谐波和转矩脉动。本文基于基本矢量钳位策略BBCS(Basic Bus Clamping Strategy )对传统过调制算法进行了改进,在每个扇区固定位置通过特定矢量作用顺序进行调制,保证了低开关频率下较好的谐波特性,有效抑制了转矩脉动,且能平滑过渡到方波。仿真和实验验证了所提方案的可行性和有效性。
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文献信息
篇名 基于基本矢量钳位策略的过调制算法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 低开关频率 基本矢量钳位策略 过调制 对称性
年,卷(期) 2014,(6) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U224
字数 3888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志刚 北京交通大学电气工程学院 155 1841 23.0 34.0
5 刁利军 北京交通大学电气工程学院 57 635 14.0 23.0
9 赵雷廷 北京交通大学电气工程学院 13 159 8.0 12.0
13 董侃 北京交通大学电气工程学院 12 110 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
低开关频率
基本矢量钳位策略
过调制
对称性
研究起点
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
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