基于CAE分析的某车型发动机舱内饰优化设计

• 作者: 宋煜 彭振明 曹俊杰 纪荣荣 金爱君 陈君 马天航
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 发动机舱 空气流动状况 烤焦 烤化 内饰
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 24-26
• 页数: 3页
• 字数: 2166字
• 语种: 中文

摘要

针对某车型发动机舱内多个零部件发生烤焦和烤化问题,根据CAE对整车爬坡工况时机舱内空气流动状况的分析结果,得出此问题是由发动机舱进风量不足、发动机舱前部和后部存在空气热回流等现象所引起的.文章通过增加散热器导风板、修改前保险杠上部装饰板和发动机底部护板等措施,使总进风量提高了5.6％,发动机舱后部靠近前围外隔热垫温度明显降低.改善了发动机舱的内流状况,为后续的机舱内饰设计提供了新的思路和方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金爱君	浙江吉利汽车研究院有限公司	4	4	2.0	2.0
2	陈君	浙江吉利汽车研究院有限公司	2	4	2.0	2.0
3	马天航	浙江吉利汽车研究院有限公司	2	6	2.0	2.0
4	曹俊杰	浙江吉利汽车研究院有限公司	1	2	1.0	1.0
5	纪荣荣	浙江吉利汽车研究院有限公司	2	3	1.0	1.0
6	彭振明	浙江吉利汽车研究院有限公司	1	2	1.0	1.0
7	宋煜	浙江吉利汽车研究院有限公司	1	2	1.0	1.0