电动汽车IPMSM驱动控制技术

• 作者: 康劲松 朱日升 薛梦觉 魏俊天
• 来源期刊: 电源学报
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 IPMSM TC1797 模糊PI 参数识别
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 页码范围: 28-34
• 页数: 7页
• 分类号: TM921
• 字数: 3350字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13234/j.issn.2095-2850.2014.1.28

摘要

针对电动汽车复杂的工况要求,提出一种以高性能Infineon TC1797为主控芯片,嵌入式永磁同步电机(IPMSM)为驱动单元的动力控制系统.根据最大转矩电流比控制(MTPA)与弱磁扩速相结合的矢量控制算法,并以模糊PI控制器和在线参数识别进行算法优化,增加系统的精确度和快速响应能力.最终设计了控制系统中电机运行所需模块的软硬件方案,实现了IPMSM的高性能调速.结果验证了所设计控制系统的可行性,并能满足IPMSM的高性能控制要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	康劲松	同济大学电子与信息工程学院	65	452	12.0	18.0
2	薛梦觉	同济大学电子与信息工程学院	2	9	2.0	2.0
3	魏俊天	同济大学电子与信息工程学院	3	11	2.0	3.0
4	朱日升	同济大学电子与信息工程学院	2	15	2.0	2.0