民用客机后机身外形设计研究

• 作者: 俞金海 陈建
• 来源期刊: 飞机设计
• 学科: 航空航天
• 关键词: 后机身 外形 阻力增量 上掠角 迎角
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: V223
• 语种: 中文

摘要

CC-200是一款单通道、中程大型民用客机.CC-200民用客机具有大展弦比、小后掠角、相对较低的巡航速度等技术特点.CC-200的后机身的外形长度为6.458 m,上掠角为12°,与地面水平线的最小间隙值为0.15 m.后机身外形及其它部段的外形采用CATIA V5软件建立了三维数模,后机身采用ESDU 80006和ESDU7011中的方法进行阻力增量的计算、评估.计算表明,在机身迎角一定的情况下,后机身阻力增量随着上掠角的增大而增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建		5	61	2.0	5.0
2	俞金海		4	44	3.0	4.0