降低高速钢轨脱碳层厚度的研究

• 作者: 李永治 杨宗桥 秦立强 赵增武
• 来源期刊: 钢铁钒钛
• 学科: 工学
• 关键词: 高速钢轨 脱碳层 加热时间 加热温度
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 钢铁冶金与材料
• 页码范围: 119-122
• 分类号: TF764
• 语种: 中文
• DOI: 10.7513/j.issn.1004-7638.2014.01.023

摘要

以包钢轨梁厂现场试验为基础,研究了U71Mn高速钢轨脱碳层厚度随加热时间和加热温度的变化关系.结果表明,正常生产时,优化加热制度,保证钢坯出炉温度在1 080～1 100℃,且内外均匀,能够有效地降低脱碳层厚度;同时,待轧15 ～ 30 min时,优化待轧制度,均热段温度小于1 200℃,加热一段小于1 230℃,即能随时满足生产要求,又能有效地控制脱碳层厚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵增武	内蒙古科技大学内蒙古自治区白云鄂博矿多金属资源综合利用重点实验室	95	238	8.0	10.0
2	李永治	内蒙古科技大学内蒙古自治区白云鄂博矿多金属资源综合利用重点实验室	19	20	3.0	3.0
3	杨宗桥		1	0	0.0	0.0
7	秦立强		1	0	0.0	0.0