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自由飞行下基于分段维纳过程的碰撞风险研究
自由飞行下基于分段维纳过程的碰撞风险研究
作者:
张兆宁
梁玉文
原文服务方:
航空计算技术
自由飞行
告警区
碰撞概率
分段维纳过程
摘要:
在自由飞行下,飞机的碰撞风险与通信导航监视( CNS)定位误差、机载防撞系统可靠性等因素有关。 CNS引起的定位误差可视为正态分布,以机载防撞系统告警区为界,在告警区外飞机视为匀速,相对距离视为一般维纳过程;在告警区内飞机为避撞进行航迹和速度调整,视为变速,相对距离视为伊藤过程。根据此相对运动特点,建立了基于维纳过程的分段碰撞概率模型,并对不同初始状态时的情形进行求解。算例结果表明了模型的可行性。
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文献信息
篇名
自由飞行下基于分段维纳过程的碰撞风险研究
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
自由飞行
告警区
碰撞概率
分段维纳过程
年,卷(期)
2014,(2)
所属期刊栏目
计 算 方 法
研究方向
页码范围
54-57
页数
4页
分类号
V328
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张兆宁
中国民航大学空中交通管理学院
150
1277
15.0
30.0
2
梁玉文
中国民航大学空中交通管理学院
4
28
3.0
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引证文献(1)
二级引证文献(6)
2020(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
自由飞行
告警区
碰撞概率
分段维纳过程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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