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摘要:
以郑州-西安高速铁路为例,选择典型路段(潼关和华阴)地区特殊黄土,采集大量原状土样,进行大量室内试验和现场原位试验,如压缩试验和浸水试验,获得了一系列黄土力学参数.研究发现,该地区黄土浸水后变形较大,从而导致黄土沉降较为严重,该研究可为沿线湿陷性黄土地基处理方案进一步优化提供资料,同时也为其它地区同类黄土的设计与施工提供了参考.
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文献信息
篇名 高铁路基黄土浸水试验与沉降变形研究
来源期刊 勘察科学技术 学科
关键词 黄土 浸水试验 湿陷性 沉降变形
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 理论与技术
研究方向 页码范围 1-4,27
页数 5页 分类号
字数 2073字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔光辉 4 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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黄土
浸水试验
湿陷性
沉降变形
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
勘察科学技术
双月刊
1001-3946
13-1100/TF
大16开
河北保定市东风中路1285号
18-153
1983
chi
出版文献量(篇)
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3
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