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摘要:
先简支后桥面连续梁桥是我国当前大量应用的一种桥梁结构形式。现采用Sap2000有限元软件建立了梁桥的非线性动力模型;根据支座损伤指标,采用IDA方法进行梁桥支座的损伤分析。计算结果表明,连接墩支座损伤比中间墩支座损伤要大,且场地越软弱越容易发生支座破坏,建议对于三四类场地加大支承长度。
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先简支后连续梁施工技术浅析
先简支后连续
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预应力张拉
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地震作用下先简支后桥面连续梁桥支座损伤分析
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 先简支后桥面连续 支座损伤 IDA 场地
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程
研究方向 页码范围 8-11,17
页数 5页 分类号 U448.21
字数 2338字 语种 中文
DOI 10.13319/j.cnki.sjztddxxbzrb.2014.03.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘聪 6 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
先简支后桥面连续
支座损伤
IDA
场地
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
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