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隧道爆破减震技术措施研究
隧道爆破减震技术措施研究
作者:
钟运秋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道
爆破施工
近距离下穿建筑物
浅埋
减震技术
措施
摘要:
文章以重庆市轨道交通三号线一期工程华新街-观音桥区间隧道爆破开挖工程为例,从爆破振动效应的产生及其影响因素的理论分析入手,结合工程实践中爆破振动效应实际测试结果,对隧道爆破减震问题进行系统的综合研究,得出一系列相应的隧道爆破施工减震技术措施.
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文献信息
篇名
隧道爆破减震技术措施研究
来源期刊
西部交通科技
学科
交通运输
关键词
隧道
爆破施工
近距离下穿建筑物
浅埋
减震技术
措施
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
铁路工程
研究方向
页码范围
46-48
页数
3页
分类号
U455.6
字数
2443字
语种
中文
DOI
10.13282/j.cnki.wccst.2014.01.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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钟运秋
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
爆破施工
近距离下穿建筑物
浅埋
减震技术
措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
主办单位:
广西交通科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4874
CN:
45-1339/U
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
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