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摘要:
我国山地城市数量多、分布广.山地城市的特殊用地条件造就了特有的城市空间和独特的交通特征,其发展受制于山水地形,轨道交通建设为山地城市交通进行跨越式发展提供了机会.山地城市用地条件与平原城市差别较大,因此利用轨道交通优化山地城市用地的方法与平原城市有显著不同,轨道交通对城市用地的影响往往是以站点为中心展开的.本文提取山地城市相关特征和轨道交通的影响要素,进行站点周边用地优化的探索分析,并以重庆市的典型站点为例进行论证.
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文献信息
篇名 山地城市轨道交通站点周边用地优化布局探索
来源期刊 小城镇建设 学科
关键词 山地城市 轨道交通 站点周边 优化
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 新闻直击城镇规划
研究方向 页码范围 39-44
页数 6页 分类号
字数 6612字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲍巧玲 中国建筑设计研究院城镇规划设计研究院 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
山地城市
轨道交通
站点周边
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
小城镇建设
月刊
1009-1483
11-4418/TU
北京市车公庄大街19号
2-556
1983
chi
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6606
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