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摘要:
基于在船首两侧增添(固定)水翼的水翼辅助推进船舶的设想,选取集装箱船型作为研究对象,采用三维面元法对原型和水翼船在规则波中的运动和增阻响应进行了预报,并与试验结果进行比较,验证了计算结果的准确性.研究结果表明水翼能够有效地减小船舶在波浪中的纵摇、垂荡和增阻响应,其中添加水翼船在波浪中的纵摇和垂荡响应峰值分别减少了21%和24%,而增阻响应则减小了80%.此外还对水翼展弦比和安装位置对船舶在波浪中的运动和增阻响应的影响进行了研究.
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文献信息
篇名 水翼辅助推进船舶波浪中运动和增阻特性研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 水翼辅助推进船舶 波浪中运动 波浪增阻 振荡水翼
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U661.32
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马宁 84 362 11.0 13.0
2 顾解忡 48 155 6.0 9.0
3 祝美霞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
水翼辅助推进船舶
波浪中运动
波浪增阻
振荡水翼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
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24
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