如何实现210双燃料发动机自动控制

• 作者: 张振勇 辛强之 闫丽 陈小猛 黄猛
• 来源期刊: 柴油机
• 学科: 工学
• 关键词: 双燃料发动机 自动控制 天然气 试验
• 年，卷（期）: 2014,（2）
• 所属期刊栏目: 综述与机型
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TK432
• 字数: 3629字
• 语种: 中文

摘要

主要介绍了210型双燃料发动机的总体设计方案,重点描述了该型双燃料发动机的天然气控制系统,以及如何在试验过程中实现自动控制.试验结果表明:210型双燃料发动机实现了自动控制,双燃料模式下最高燃油替代率为80％,从而获得了较好的经济性能,其它性能指标也均达到设计要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	辛强之		10	38	3.0	6.0
2	陈小猛		9	23	3.0	4.0
3	张振勇		3	3	1.0	1.0
4	闫丽		2	8	2.0	2.0
5	黄猛		3	10	2.0	3.0